Sir Henry Morgan - Privateer (1635 - 1688)
Los Piratas de El Caribe
Sir Henry Morgan - Privateer (1635 - 1688)
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Para entender la vida de Henry Morgan, uno necesita entender primero los tiempos en los que el hombre vivió esa vida. La sociedad del siglo XVII era mucho más crueldad más dura y tolerada que hacemos ahora. Atormente administrado por el estado era común. En puertos marítimos mayores, secuestros eran las ocurrencias diarias. Los casamientos forzados, una vez que consumado, tuvo la misma condición jurídica como esos voluntariamente entrado en. Las penas de muerte se transmitieron para el robo y otras ofensas relativamente secundaria.
El siglo XVII era un turbulento uno con guerra casi continua entre naciones europeas. Era un tiempo cuando España creyó todavía que ella poseía las Américas por el derecho divino y tenía derecho para colgar cualquiera que entró ilegalmente "más allá de la línea." Pueda tenía razón.
Aunque Inglaterra tuviera una tradición larga de utilizar la práctica de publicar las comisiones (cartas de marquesina) a naves privadas como una manera de aumentar su armada en tiempos de la guerra, en el siglo XVII medio privateering caribe tomó una forma más ambigua — bucaneros. Y en ningún lugar era la práctica de privateering más aplicó cínicamente o diestramente que en Jamaica.
Años Tempranos
Nacido en Llanrhymni, Gales en 1635, Morgan debía llegar a ser finalmente uno del privateers muy exitoso, decorado y corrompido vagar jamás el español Principal.
Cuando un chico que él fue raptado de Bristol. Sus captores lo enviaron a la colonia inglesa de Antillas de Barbados donde él se vendió como un chico de esclavo a un dueño de la plantación. Esta forma de la "esclavitud blanca" era común durante la era. Los esclavos blancos eran, teóricamente, "sirvientes de escritura" que se supuso ser otorgado la libertad después de siete más o menos años de la esclavitud adulta. Muchos poseedores blancos del esclavo rodearon la ley inglesa sin embargo muriendo de hambre al "sirviente" durante su sexto año del servicio hasta que un contrato por otros siete años del servicio se pueda "concordar" sobre.
La salvación de Morgan entró forma excepcional. En 1654 Protector de Señor Oliver Cromwell, el gobernante actual de Inglaterra, expidió una fuerza grande de la invasión a las Antillas con la intención de capturar Hispaniola del español. La flota ancló en Barbados, donde su fuerza de invasión se fue hinchada en números por centenares de ÿ jovenes ansiosos para desertar a sus dueños y ganar la libertad. Entre los reclutas tenía diecinueve año Henry.
En trigésimo primero el 1655 de marzo unos treinta y ocho barcos con 8000 soldados partieron Barbados para el bastión español de Santo Domingo. La tentativa resultante de la invasión era un fiasco y el inglés fue dirigido por los defensores españoles. Ansioso mantener las cabezas, los comandantes de la fuerza decidieron que ellos se atreven no regreso a Inglaterra sin alguna muestra de éxito. Ay, la colonia española, escasamente poblada y más pequeña de Jamaica fue invadida y fue capturada una semanas de la pareja luego.
En los años siguientes la mayor parte de la flota de la invasión dispersó, y muchos de los soldados ingleses dejaron a la guarnición que la colonia pereció de la fiebre. Cromwell se encontró con una base vulnerable pero estratégicamente importante en medio de nuevo mundo de España. Para poblar la isla él ofreció 30 acres de la tierra libertan a cualquier emigrante dispuesto a asentarse allí. En años siguientes, especialmente después de la ascensión de Rey Charles II al trono inglés, las cartas de marquesina fueron ofrecidas a operar de privateers de la isla. Desde que Inglaterra no podría proporcionar para proteger la isla con una escuadra de barcos de armada, el privateers era la único protección naval Jamaica gozó.
En un relativamente tarde la etapa de su vida, entre sus vigésimos y trigésimos cumpleaños, el aprendizaje de Morgan al mar empezó. Los detalles de sus días tempranos de privateering son escasos, pero son bastante seguro asumir que él sirvió a bordo de naves que operan del Puerto Real. Si la vida violenta y borracha de un ladrón del mar debía corromper su personalidad, o meramente lo conviene, no se sabe.
Por 1666 él tuvo la orden de su propia nave, y dirigía poco después flotas flojamente organizadas de privateers contra Puerto Principe y Puerto Bello. El ensacar de Puerto Bello era especialmente brutal y tuvo como resultado la violación, el tormento, y el asesinato a gran escala. Aunque Londres reclamara públicamente la ignorancia acerca de este y la mayor parte de las actividades de privateers, en la realidad Tapada. Morgan y otros bucaneros trabajaron en cierra la colusión con gobernador colonial de Jamaica (que se cortó en en el botín). El rey Charles II, que temió lo que quizás suceda a Jamaica si su única fuente de la protección naval se perdió, fue permitida calladamente que el privateers para operar fuera de Puerto Real (para, por supuesto, una acción del botín.)
La Batalla De La Laguna de Maracaibo
En 1669 Tapado. Morgan se aventuró por las calas apretadas de la laguna de Maracaibo con cuatrocientos hombres y unos pocos barcos pequeños. El ensacó Maracaibo, que los españoles habían abandonado apresuradamente a ver su enfoque. Su flota entonces navegó aún más al sur a Gibraltar donde él demoró por semanas, atormentando a residentes y tratando de levantar un rescate para el pueblo, pero sólo ganando acerca de 5000 pedazos de ocho en el suma. El bucanero francés había invadido el área sólo tres años más temprano y había hecho un trabajo bueno que saquea a los españoles de su riqueza.
Capt. Morgan levó anclas por fin y navegó al norte. El debe haber sido pendiente encontrar que tres galeones españoles de la guerra bajo la orden de Almirante Don Alonso Del Campo lo esperó por las calas estrechas que eran la única salida al Caribe. Estos guerrean galeones -- el 40 fusil Magdalena bandera, el 30 fusil Luis, y el 24 fusil La Marquesa -- aventajó lejos algo Tapó. Morgan tuvo en su colección multicolora de balandras y mercantes convertidos. Además, detrás de los galeones, los españoles habían fortificado una isla en el más estrecho estira de la cala con cañón e infantería.
Extrañamente suficiente (dadas las atrocidades Morgan había infligido), Don Del Campo ofreció permitir que Morgan vaya proporcionó la vuelta de privateers sobre el botín que ellos habían tomado del área. Del Campo les dio Morgan y a sus hombres dos días para decidir su destino. Los bucaneros decidieron luchar.
Al amanecer en 31 de abril, Del Campo se despertó para encontrar una media docena los barcos pequeños de inglés que navegan hacia su flota. El ordenó que los galeones para maniobrar en la posición y despedir una andanada. El Magdalena había descargado apenas su primer bombardeo cuando un barco inglés pequeño, cargado con explosivos, chocado en el lado del galeón. Un esqueleto la tripulación inglesa de doce hombres luchó cuerpo a cuerpo su barco al galeón, lit varios fusibles, entonces saltó sobre el lado y nadó para su vive. Detrás de ellos el barco del fuego que estalla rasgó un hoyo en el lado del Magdalena y las llamas compitieron incontrolable por el galeón. Dentro de minutos Del Campo dio las órdenes a abandonar el barco.
Mientras tanto el capitán del Luis había corrido inadecuadamente su barco encallado en las aguas estrechas por la cala, y por ella comenzó también a hundir. Morgan enfocó su atención en el La Marquesa, que pronto fue rodeado por sus barcos y abordar. Después que un corto, mancha de sangre la pelea que ella era en inglés manos.
En la euforia de la victoria Morgan ordenó un asalto frontal inmediato contra las fortificaciones españolas en la isla. Aquí, sin embargo, el español tuvo y los bucaneros fueron rechazados con sobre 30 muertos y muchos herido. El revés castigó Morgan para adoptar un plan brillante del engaño. El mandó los botes de remos cargados con hombres a la costa distante de la isla, sólo tener el pato de hombres cuando los barcos eran fuera de vista y regreso a los barcos con cada hombre. Los españoles, temiendo un asalto de la tierra por detrás, giró sus fusiles pesados lejos de la cala y hacia el lado vulnerable de sus fortificaciones. Mientras los españoles cambiaban ocupadamente sus cañones y preparaban a sí mismo para el ataque de la infantería, Morgan levantó el ancla y navegó por la cala ilesa.
El Ensacar de Panamá
En tarde 1670 El Morgan navegó para Panamá con una flota de treinta y cinco barcos pequeños (entre 10 y 120 toneladas en el tamaño) y sobre dos mil privateers inglés y francés. Era la fuerza más grande de privateers mas reunió para una aventura. Y la aventura propuesta era grande -- el saco de Panamá, el país más rico en el nuevo mundo.
El ataque era difícil a causa de la ubicación de la ciudad -- en el lado distante de un montañoso, istmo de selva-cubrió. La apertura mueve implicado reduciendo una fortaleza española en la boca del Río de Chagres. En unos pocos días que los bucaneros habían llevado el fuerte, pero en el costo sangriento de un cien muertos y muchos más herido. Empezó después un marzo duro por la selva gruesa al lado de Panamá del istmo. Morgan había planeado alimentar su ejército pequeño con tiendas de alimento capturado del español o se adentró de la selva.
Pero estos planes demostraron inadecuado y después que unos pocos días que sus hombres fueron reducidos a comer cuero, las hojas, corteza de árbol, virtualmente algo. La malaria y la fiebre amarilla debilitaron los centenares. Las serpientes, los mosquitos, las auditorias, los caimanes, y las variedades inauditas de insectos los asaltaron. Los hombres hundieron pecho profundo en pantanos asquerosos, tajado por maleza gruesa con alfanjes, y con el fuego ocasional sufrido de mosquete de francotiradores españoles. Los números pequeños de hombres murieron de flechas de veneno despidió de nativos que se deslizaron quiere que sombras por el denso enreden de la selva.
Más que una semana después que ellos entraron la selva, Morgan desaguó la fuerza vivaqueó a la vista de la Ciudad de Panamá. Al día siguiente ellos subieron para ver el ejército español marzo fuera encontrarlos en la vista. En su orden, el gobernador español, Don Guzman, tuvo 2000 infantería y 500 caballería, pero la mayor parte de la infantería era esclavos o milicia enfermo-entrenado. La arma secreta del gobernador, por que él puso mucha tienda, era una manada de varias cien cabeza de ganado, que él planeó haber manejado por líneas inglesas durante una coyuntura crítica en la batalla. Idealmente sus fuerzas entonces abatirían limpiar hacia abajo al bucanero pisoteados.
La batalla demostró brevemente. El gobernador ordenó primero que la caballería para hacer un ataque frontal desacertado en los bucaneros. Un par de salvas del inglés y mosquetes franceses diezmaron la carga y el ataque desplomó. La infantería puso la resistencia desganada hasta una separación de hombres de Morgan aparecido sobre una colina pequeña y atacado su flanco. El ganado célebre dispersó en todas direcciones y pronto cada español corría para su vida.
Entonces Morgan entró triunfantemente Panamá con una pandilla de hombres medio muertos de hambre que ondean banderas y cuernos que soplan. Desgraciadamente para la ciudad, se puso encendido por los españoles (o por el privateers sí mismos accidentalmente) y se quemó alrededor de ellos. Estes almacenes ricos destruidos repletos de seda, las especias y otro botín trajeron de colonias de España en el Pacífico. La fuerza de Morgan acampó en las cenizas que arden por semanas, atormentando a cautivos para encontrar los paradero de tesoro que ellos se pueden haber escondido, y mandar las expediciones fuera en el campo circundante en busca de huir a ciudadanos y su botín.
El español tuvo la abundancia de la advertencia del enfoque de Morgan y la tomadura del ataque era mucho menos que anticipado. La mayor parte de los ciudadanos más ricos tuvieron largo desde que reunió sus objetos de valor y desapareció. En la espalda larga de marzo a sus barcos que los hombres crecieron amotinado como extensión de palabra que cada acción de marinero ascendería a menos de 200 pedazos de ocho. Antes que la prueba para aliviarlos, Morgan tomó sabiamente su corte del botín a bordo de su barco y navegó para el Puerto Real, saliendo una muchedumbre sanguinaria de alborotadores de bucanero atrás.
Jubilación
La reacción de España al saco de Panamá debía amenazar la guerra, y Rey de Inglaterra Charles II hizo una exposición de tener Tapó. y gobernador de Jamaica detuvo y devolvió a Inglaterra. Ellos vivieron cómodamente en "prisión" (la Torre) hasta que la ola de protestas se hubiera apagado. Charles II entonces concedido el título de sir para sus actos y mandó él apoya a Jamaica como teniente-gobernador. Tapado. Morgan nunca navegó otra vez, pero vivió una vida cómoda en el Puerto Real hasta su muerte en 1688. El hace las vacaciones a menudo en su fuerte en la Isla de Providencia.
En la isla Bahameña de Andros, el punto más alto en la isla se llama el Francote de Morgan como un tributo al famoso bucanero. Aunque muy poco probable, algunos digan que Henry Morgan colgó una vez un farol de allí atraer un barco en los escollos y para saquearlo después que destruyó.